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首頁氣力輸送專題 氣力輸送中影響管道磨損的因素有10多條,大部分人只知道4-5-條

氣力輸送中影響管道磨損的因素有10多條,大部分人只知道4-5-條

2019年09月26日10:02 

一、磨損機理從產(chǎn)生機理方面來看,磨損大致可分為兩類:


(1)刮削


顆粒以一定角度沖擊壁面時,顆粒損失動能而刮削壁面。


(2)壓削


顆粒以近似垂直的角度沖擊壁面時,產(chǎn)生壓削。按壁面材料的不同,可分為:


2.1開裂


受顆粒沖擊的壁面材料為脆性材料時,由于局都產(chǎn)生裂紋而剝損。


2.2疲勞


韌性材料受沖擊后,產(chǎn)生局部壓入變形,經(jīng)多次反復(fù)后,因疲勞而剝落。


2.3剝落


韌性材料受沖擊后,因局部升溫而粘附于顆粒上,產(chǎn)生剝落損傷。


通常這些磨損機理均可以單獨存在,更多的則是同時存在。

國外客戶到廠考察2.jpg

二、磨損因素影響磨損的因素,大致有:輸送物料的性質(zhì)、運動狀態(tài)和壁面材料性質(zhì)。


(1)顆粒的粒徑増大,磨損加劇。


(2)顆粒的硬度增加,磨損加劇。


(3)顆粒的表面棱角尖銳,磨損加劇。


(4)粉體的含水量在某一定的限度內(nèi)増加時,由于促使鋼鐵材料氧化而使磨損加劇。但如超過此限度,則因減小了機械摩擦,反而使磨損量明顯下降。


(5)粉體的濃度增加,磨損加劇。但濃度超過一定限度時,則由于顆粒的相互干擾,反而減輕對壁面的沖擊磨損。


(6)粉體與壁面接觸應(yīng)力愈髙時,磨損一般也愈厲害。尤其是在應(yīng)力愈高時,壓應(yīng)力對磨損的影響更為顯著。圖中虛線表示應(yīng)力影響的轉(zhuǎn)折區(qū)。這種現(xiàn)象不僅粉體對金屬,即使金屬對金屬亦相同。


(7)沖擊角的影響可看出,對韌性材料鋁,以10?20°的角度沖擊壁面時磨損最大。對脆性材料玻璃,則垂直沖擊時磨損最大。對含鉻11%的鉻鋼的磨損,則由刮削和剝落相加所致。


(8)顆粒速度是沖擊運動的另一個參量。大量實驗數(shù)據(jù)證實,磨損量與顆粒速度成正相關(guān)。


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